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Outer diameter [mm]: 228 mm ;
Number of Teeth: 10 ;
Weight [kg]: 1.636 kg ;
Observe service information: ;
ArticleState: Normal ;
General Information: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Diameter [mm]: 215 mm ;
Hub Profile: 23X29 ;
Number of Teeth: 10 ;
Technical Information Number: TDFA ;
ArticleState: Article to be discontinued

Diameter [mm]: 228 mm ;
Hub Profile: 23X29 ;
Number of Teeth: 10 ;
Technical Information Number: TDFV ;
ArticleState: Normal

Parameter: 228CB ;
Diameter [mm]: 228 mm ;
Hub Profile: 23x29-10N ;
Number of Teeth: 10 ;
ArticleState: Normal

Engine Code: 102,115 ;
Driver Position: for left-hand drive vehicles ;
Chassis number to: 240106 ;
Chassis number from: 500001 ;
Chassis number to: 556499 ;
Type: 071/072 ;
Type: 601.011/012/021/022 ;
Type: /061/062/ ;
Hub Profile: 23x29-10N ;
Number of Teeth: 10 ;
Parameter: 215 ;
Diameter [mm]: 215 mm ;
ArticleState: Normal ;
Technical Information: Starre Scheibe mit organischen Belägen ;
General Information: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten. Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen ;
General Information: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL, UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt. Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und Getriebegeräusche können auftreten.

for OE number: 1861 620 233 ;
Diameter [mm]: 228 mm ;
ArticleState: Normal

for OE number: 1861 775 035 ;
Diameter [mm]: 228 mm ;
ArticleState: Normal